碳纖維自行車有什么優(yōu)點

　　由于膠接碳纖維自行車架的造型仍然沿用傳統(tǒng)自行車的菱形、U形等框架式結構，缺少變化和現(xiàn)代美感，已不能滿足現(xiàn)代社會人們對新奇美的迫求。根據(jù)碳纖維復合材料固有的力學性能特點，現(xiàn)代復合材料自行車擯棄老式自行車梁架、叉架和輪毅的設想，對自行車車架的結構采取了與傳統(tǒng)自行車菱形結構不同的優(yōu)化設計，更好地利用空氣動力。接下來就聽聽無錫威盛(RSN)新材料科技有限公司的小編給大家介紹一下吧。
 

(圖示：碳纖維自行車)
 

　　結合仿生學和人機工程學，碳纖維自行車可被設計成具有白由形態(tài)的賽車、山地車和女士輕便車碳纖維整體車架。賽車采用羚羊造型，它的最大特點是視覺效果好，速度感強烈；山地車采用游泳運動員劃水造型，它粗獷大方，集旅游、運動及代步于一體，有回歸大自然的感覺；女士輕便車采用白天鵝的造型。短小精悍，外形漂亮、美觀。這幾種車架形式屬流線型結構，線條流暢，給人一種簡潔明快之感。

 

　　從性能方面來講，碳纖維復合材料自行車主要發(fā)揮材料的高剛度、強度、抗沖擊、抗疲勞、減振、質輕等力學性能好的特點，在高速運動中穩(wěn)定性好，腳踏力傳遞高，拐彎處操作好，提高了自行車的行駛質量。例如，Lava技術公司制造的自行車可以減少阻力；ZIPP Spwed兵工廠生產的2001型自行車的車架其有優(yōu)良的橫向硬性，不僅可以減少阻力，而且具有天然防振效果；Conejo公司生產的V型碳纖維避振自行車具有明顯的減振效果。延伸閱讀：碳纖維自行車的優(yōu)點有哪些

 

　　從工藝角度來講，碳纖維復合材料自行車的車架分為連接式和整體成型兩種組合方式。連接式中采用纏繞成型或編織成型制造車架管子，而各個管子之間的連接又可分為粘接、焊接兩種形式。整體成型比連接式要好得多，采用RNM工藝一次成型，是自由形態(tài)賽車車架比較理想的成型方法。如您需要加工碳纖維制品可與我們網站右側在線客服聯(lián)系。