早期的碳纖維通常應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，而隨著對于碳纖維材料更加深入的研究，現(xiàn)在在民用領(lǐng)域也逐漸得到應(yīng)用，而汽車工業(yè)正是一個典型的例子，碳纖維復(fù)合材料的性能順應(yīng)了現(xiàn)在汽車工業(yè)的發(fā)展，本文我們一起來了解一下。
（圖示：碳纖維座椅骨架）
碳纖維復(fù)合材料的密度約為1.7g/cm3，比鋁合金材料要輕上1/3，比鋼要輕上1/4-1/5，減重效果明顯，所以隨著能源的發(fā)展以及對節(jié)能減排的看重，碳纖維汽車配件的應(yīng)用也越來越多。碳纖維是一種各向異性的結(jié)構(gòu)材料，可設(shè)計性能非常強，根據(jù)產(chǎn)品的受力來設(shè)計纖維的鋪層方式，能夠盡可能的發(fā)揮出性能優(yōu)勢。
碳纖維復(fù)合材料表現(xiàn)的耐沖擊性也良好，以聚合物為基體的碳纖維復(fù)合材料具有一定的粘彈性力學(xué)性能，可以吸收一定的沖擊能量。汽車上的許多零部件，都要承受機油、汽油、汽車傳動液等化學(xué)制劑的腐蝕，以及高溫、嚴寒、鹽霧等惡劣環(huán)境，傳統(tǒng)金屬材料難以保證不同環(huán)境下的質(zhì)量一致性及使用壽命。
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