碳纖維作為一種高性能結(jié)構(gòu)材料，目前在多個(gè)領(lǐng)取中取得應(yīng)用，像 、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域均青睞于選用碳纖維材料制作，在發(fā)展迅速的軌道交通領(lǐng)域，也采用碳纖維材料，本文我們來了解一下碳纖維在軌道交通的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
（圖示：碳纖維列車擋風(fēng)屏）
軌道車輛在運(yùn)行過程中需要克服巨大的運(yùn)行阻力，所以消耗的能量也非常多，如果能夠有效減輕車體的重量，就能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化，減少能源消耗，提升續(xù)航里程。碳纖維是一種優(yōu)秀的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3，是鋁合金的60%，不到鋼的1/4，相比較而言，碳纖維材料的減重效果更加突出。
在減重的同時(shí)，碳纖維材料的力學(xué)性能也十分突出，其抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度都非常優(yōu)秀，其比強(qiáng)度和比模量綜合指標(biāo)要優(yōu)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料，有效滿足使用強(qiáng)度所需。碳纖維是一種非金屬材料，電化學(xué)活性較低，不論實(shí)在惡劣的露天環(huán)境還是化學(xué)介質(zhì)腐蝕、潮濕的環(huán)境中均能夠正常工作，使用壽命長(zhǎng)。碳纖維材料熱膨脹系數(shù)小，基本上不會(huì)隨工作溫度的變化發(fā)生變形，保證尺寸的穩(wěn)定性。
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