汽車輕量化是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一，對能源的利用有著重要的意義，被譽(yù)為“黑色黃金”的碳纖維現(xiàn)在已經(jīng)成為了實現(xiàn)汽車輕量化理想材料之一。將碳纖維應(yīng)用到汽車配件中，在有效滿足所需強(qiáng)度的同時，還能夠減輕重量，具備廣闊的應(yīng)用前景。
（圖示：碳纖維座椅骨架）
碳纖維材料到底有多牛？碳纖維的主要成分是碳，其含碳量達(dá)到了95%以上，其外柔內(nèi)剛，不僅具備碳材料固有的特性，還兼具紡織纖維的柔軟性，可塑性強(qiáng)，質(zhì)量比傳統(tǒng)減重材料鋁合金還要輕，但是其強(qiáng)度卻要高于鋼鐵，還具備耐腐蝕、抗老化等特性，而其應(yīng)用在汽車上不僅能夠?qū)崿F(xiàn)輕量化以及安全性，碳纖維復(fù)合材料具有更高的震動阻尼、對于汽車整體的降噪效果顯著提升，舒適性更佳，碳纖維的疲勞強(qiáng)度能夠達(dá)到70%-80%，車身的可靠性也非常優(yōu)秀。
而說到碳纖維汽車配件，不得不提到寶馬，它是目前掌握在大規(guī)模生產(chǎn)中使用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料科技的汽車制造商，成為大型豪華汽車市場智能輕量化結(jié)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)者。而現(xiàn)在不僅是寶馬車，世界主要汽車主機(jī)廠相繼在碳纖維領(lǐng)域大舉投入，不過目前實現(xiàn)汽車輕量化最大的障礙就是碳纖維的高制作成本，材料成本的降低和性能的提升至關(guān)重要。
無錫威盛新材料科技有限公司是一家實力雄厚的碳纖維制品生產(chǎn)商，公司擁有先進(jìn)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料板材、管材、模壓、熱壓罐、數(shù)控加工等生產(chǎn)線，并配有萬級無塵室等標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，為一系列碳纖維制品的制作提供了完善的設(shè)施。推薦欄目：碳纖維車門框架（圖）
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