碳纖維復(fù)合材料是復(fù)合材料的一種，跟很多的復(fù)合材料一樣，擁有非常高的性能優(yōu)勢(shì)的表現(xiàn)，整體的力學(xué)性能更好、可設(shè)計(jì)性、耐腐蝕性都要表現(xiàn)的非常好，作為復(fù)合材料中的佼佼者，碳纖維復(fù)合材料的高性能得到了一致的認(rèn)可，也有很多的金屬材質(zhì)就被替代了，也就有很多人會(huì)拿碳纖維跟鋁合金材質(zhì)進(jìn)行對(duì)比兩者的不同，優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)更高的是在哪里，威盛新材就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)。
（碳纖維板）
鋁合金材質(zhì)是金屬材料中很常見(jiàn)的一種，整體的價(jià)格比較便宜，具有非常好的加工性能，在很多強(qiáng)度要求不高的產(chǎn)品上面已經(jīng)很大程度上代替了傳統(tǒng)的鋼材產(chǎn)品，但鋁合金材料的抗壓強(qiáng)度不高容易變形，那這個(gè)跟碳纖維材質(zhì)對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)缺陷。對(duì)比兩者的區(qū)別，可以從這樣的三個(gè)方面去考慮。
1.輕量化對(duì)比
鋁合金材質(zhì)以及碳纖維復(fù)合材料的密度都比較小，但是對(duì)比會(huì)發(fā)現(xiàn)，碳纖維復(fù)合材料的密度更低，碳纖維復(fù)合材料的密度在1.7g/cm3，那鋁合金材質(zhì)的密度在2.7g/cm3，所以說(shuō)如果追求輕量化極致需求的話，那無(wú)疑碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯，也是碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用到汽車、軌道交通、 等領(lǐng)域中非常重要的原因。
2.強(qiáng)度對(duì)比
碳纖維復(fù)合材料的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到3500MPa以上，那鋁合金的抗拉強(qiáng)度在420MPa，這也就是說(shuō)，同樣的橫切面，比如2mm的板材，碳纖維材質(zhì)的抗壓可達(dá)200G但是鋁合金的抗壓只能有25g，這也是碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度遠(yuǎn)高于鋁合金很多，這使得鋁合金在有一定強(qiáng)度要求的產(chǎn)品就沒(méi)辦法應(yīng)用，但是碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品卻能夠很好地滿足這些要點(diǎn)。
包括彎曲強(qiáng)度也是一樣，碳纖維復(fù)合材料的彎曲強(qiáng)度要遠(yuǎn)高于鋁合金，那在汽車這種產(chǎn)品上面，能夠更好的保證其安全性，安全系數(shù)也更高，以汽車為例的話，那也會(huì)帶來(lái)更好的強(qiáng)度性能優(yōu)勢(shì)。
3.加工成型對(duì)比
碳纖維復(fù)合材料具有非常好的纖維柔韌屬性，在生產(chǎn)加工中，更容易加工出想要的產(chǎn)品，具有非常好的加工性能，設(shè)計(jì)性能更好，那鋁合金的話，只能通過(guò)注塑成型，需要消耗更多的能量才能，碳纖維制品的生產(chǎn)，能夠根據(jù)產(chǎn)品的情況，進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)工藝的選擇。
那整體的來(lái)看，碳纖維復(fù)合材料的性能要遠(yuǎn)比鋁合金材料要好很多，不管是從強(qiáng)度還是性能表現(xiàn)都要比鋁合金材料要更有優(yōu)勢(shì)，但應(yīng)用方面還是鋁合金應(yīng)用更多，這是因?yàn)樘祭w維復(fù)合材料的生產(chǎn)成本比較高，那很多的應(yīng)用對(duì)于強(qiáng)度要求不是很高的話，肯定還是會(huì)選擇鋁合金材質(zhì)。
作為很多人都熟悉的鋁合金材質(zhì)來(lái)說(shuō)，跟碳纖維復(fù)合材料對(duì)比，能夠讓我們更了解到碳纖維制品，作為碳纖維制品的有著生產(chǎn)廠家，威盛新材可以從事碳纖維制品的定制化生產(chǎn)，有需要的話，歡迎大家前來(lái)咨詢。無(wú)錫威盛(RSN)新材料科技有限公司，有著在碳纖維領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，從事碳纖維制品的生產(chǎn)和加工，成型設(shè)備齊全、加工機(jī)器也完善，能夠完成多種型號(hào)的碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)，按圖紙定制生產(chǎn)。推薦閱讀：碳纖維復(fù)合材料加工方法
