高性能的碳纖維材料在很多輕量化的應(yīng)用中得到非常好的認(rèn)可，這里面就有汽車(chē)行業(yè)，可以說(shuō)汽車(chē)碳纖維制品很好的解決了車(chē)輛環(huán)保能耗的情況，那本文就來(lái)說(shuō)說(shuō)碳纖維電池箱，應(yīng)用在新能源汽車(chē)上的現(xiàn)狀，也就能夠理解為什么碳纖維會(huì)這么受歡迎。
電池箱體的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，電池箱體的結(jié)構(gòu)以及重量還有耐高溫抗疲勞等都需要考慮進(jìn)去，新能源汽車(chē)的電池還是非常重要的一個(gè)部件，那如果不好好的處理完成，就容易造成電池?fù)p壞，嚴(yán)重的影響到汽車(chē)的行駛。那這個(gè)時(shí)候就需要電池包的箱體具有非常高的強(qiáng)度性能能夠起到很好的承載和安全保護(hù)的作用，就有了碳纖維電池箱體的應(yīng)用。
（碳纖維箱體）
優(yōu)異的承載性
電池箱體在實(shí)際的應(yīng)用中，首先就是要有非常不錯(cuò)的承載性，能夠很好的把電池承載住，因?yàn)楹芏嘈履茉雌?chē)的電池包重量很重，能夠達(dá)到200KG，這對(duì)于箱體的承載性就有比較好的要求，碳纖維材料的力學(xué)性能就非常好的滿足了這樣的要求。
碳纖維材料的比強(qiáng)度、比模量非常高，抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到1500MPa以上，這讓碳纖維電池箱體的強(qiáng)度非常的高，能夠有效的保障了電池箱體的承載性。
包括在碳纖維產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用中，還會(huì)根據(jù)碳纖維箱體的應(yīng)用受力情況，進(jìn)行碳纖維預(yù)浸料不同的鋪層方式，來(lái)更好的確保碳纖維箱體使用中的性能表現(xiàn)，正常的，比如角度為0°的鋪層對(duì)應(yīng)正應(yīng)力，角度為±45°的鋪層對(duì)應(yīng)剪應(yīng)力，角度為90°的鋪層是用來(lái)保證在復(fù)合材料制件的徑向上有足夠的正壓力。所以根據(jù)箱體的情況，進(jìn)行多方面的鋪層設(shè)計(jì)來(lái)更好的滿足要求。保證碳纖維箱體的優(yōu)異承載性。
優(yōu)異的安全性
往往是在整個(gè)的新能源汽車(chē)的底盤(pán)就是電池包的存放地方，那如果在顛簸不平的路段，就很容易發(fā)生顛簸就特別擔(dān)心電池的安全，包括在車(chē)輛底部還需要考慮到防水、防塵等相關(guān)的內(nèi)容情況，那這個(gè)時(shí)候就對(duì)于電池箱體的材質(zhì)有了很高的要求。
那碳纖維材料的高強(qiáng)度性能，具有非常好的抗疲勞性，在撞擊下，能夠非常好的吸能，很好的保證了碳纖維材料的安全性，這也能夠更好的確保碳纖維電池箱在發(fā)生碰撞下，能夠有效的保證了內(nèi)部的電池安全性，也能夠隔絕電池跟人的接觸，不管是行駛中還是靜止下，都會(huì)具有更好的優(yōu)異性。
另外碳纖維材料還具有非常好的減震效果，在汽車(chē)行駛中，能夠有效的確保了電池的穩(wěn)定性，另外就是碳纖維箱體還具有很好的阻燃效果，在電池發(fā)生問(wèn)題下，能夠阻燃隔音，使得行駛的舒適性也更好。推薦閱讀：碳纖維管的強(qiáng)度硬度表現(xiàn)
這些都是碳纖維箱體的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，這也是為什么汽車(chē)行業(yè)的碳纖維制品能夠在多方面得到應(yīng)用的重要原因。不知道你有沒(méi)有能明白，那如果你也需要碳纖維材料制品的話，歡迎大家前來(lái)咨詢威盛新材的小編我們就是一家專業(yè)從事碳纖維制品生產(chǎn)的廠家，有著在碳纖維領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，從事碳纖維制品的生產(chǎn)和加工，成型設(shè)備齊全、加工機(jī)器也完善，能夠完成多種型號(hào)的碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)，按圖紙定制生產(chǎn)。生產(chǎn)的碳纖維板產(chǎn)品也遠(yuǎn)銷(xiāo)多行業(yè)，受到一致的認(rèn)可與好評(píng)。
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