碳纖維材料的超高性能化，讓這種材料在很多的行業(yè)領(lǐng)域中得到了非常好的認(rèn)可，特別是輕量化需求比較高的領(lǐng)域中，汽車(chē)行業(yè)就是非常明顯的一個(gè)例子，威盛新材就生產(chǎn)過(guò)好多汽車(chē)行業(yè)的碳纖維產(chǎn)品。本文就說(shuō)一說(shuō)這些產(chǎn)品。
（碳纖維汽車(chē)后視鏡）
1.碳纖維汽車(chē)座椅，這主要是賽車(chē)上面會(huì)應(yīng)用更多一些，因?yàn)楦玫膶?shí)現(xiàn)賽車(chē)的輕量化，并且賽車(chē)的座椅更加的節(jié)省材料，那通過(guò)模具就可以用碳纖維材料完成座椅的制作。那除了重量更輕以外，還具有不錯(cuò)的減震效果，能夠使得賽車(chē)手降低高速行駛的影響，包括碳纖維材料還具備非常好的支撐效果，能夠使得汽車(chē)座椅的承載性更好。
2.碳纖維內(nèi)飾，碳纖維內(nèi)飾具有非常大氣舒適的美觀度，這也是為什么很多汽車(chē)愛(ài)好者會(huì)進(jìn)行汽車(chē)改裝的時(shí)候，新增碳纖維零部件的原因，包括現(xiàn)在很多20萬(wàn)左右的車(chē)上面在內(nèi)飾也能夠看到碳纖維產(chǎn)品的原因，你比如碳纖維汽車(chē)內(nèi)飾條，具有非常亮眼的內(nèi)飾表現(xiàn)。很受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。
3.碳纖維車(chē)身，碳纖維車(chē)身主要就是碳纖維引擎蓋，那這種產(chǎn)品的應(yīng)用，主要就是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的輕量化，因?yàn)檎麄�(gè)碳纖維汽車(chē)材料的密度只有1.6g/cm3又能夠提供非常高的強(qiáng)度性能，這讓碳纖維車(chē)身落實(shí)有了意義。
4.碳纖維傳動(dòng)軸，這種產(chǎn)品國(guó)外的應(yīng)用比較多，因?yàn)閭鲃?dòng)軸需要高扭矩，這時(shí)候，就需要很高的強(qiáng)度，那碳纖維材料的超高的抗疲勞性使得它具有了非常好的傳動(dòng)軸性能，相比較金屬傳動(dòng)軸也不枉多讓?zhuān)@也就有了碳纖維傳動(dòng)軸的應(yīng)用。
5.碳纖維輪轂，碳纖維輪轂其實(shí)跟傳動(dòng)軸一樣，都是需要非常高的強(qiáng)度性能優(yōu)勢(shì)，那碳纖維汽車(chē)輪轂需要承擔(dān)整個(gè)汽車(chē)的重量，并且還具有非常好的抗沖擊性，碳纖維材料制作的碳纖維輪轂就很好的繼承了這樣的優(yōu)勢(shì)，能夠很好的降低了金屬輪轂的重量，還能一定程度上降低了慣性，使得車(chē)輛行駛更加的舒適可靠。
上面說(shuō)到的這些都是碳纖維產(chǎn)品應(yīng)用汽車(chē)上面的產(chǎn)品，都是因?yàn)樘祭w維材料的高性能優(yōu)勢(shì)的凸顯，那現(xiàn)在很多豪車(chē)上面，很多地方都采用了碳纖維材質(zhì)，那相信隨著碳纖維技術(shù)的不斷提升以后，肯定會(huì)在更多汽車(chē)上面看到碳纖維的身影，對(duì)于碳纖維制品廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，則是要選擇靠譜的碳纖維制品廠(chǎng)家，威盛新材就是一個(gè)非常好的廠(chǎng)家選擇，那有需要的話(huà)，歡迎大家前來(lái)咨詢(xún)。推薦閱讀：碳纖維產(chǎn)品常見(jiàn)的三種成型工藝
威盛新材是一家數(shù)十年從事碳纖維制品的廠(chǎng)家，有著豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，從事碳纖維制品的生產(chǎn)和加工，成型設(shè)備齊全、加工機(jī)器也完善，能夠完成多種型號(hào)的碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)，按圖紙定制生產(chǎn)。生產(chǎn)的碳纖維板產(chǎn)品也遠(yuǎn)銷(xiāo)多行業(yè)，受到一致的認(rèn)可與好評(píng)。
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