碳纖維材料的高性能讓其在眾多的行業(yè)領(lǐng)域中得到了非常高的應(yīng)用表現(xiàn)，那碳纖維制品在應(yīng)用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)其整個(gè)價(jià)格偏高，那造成碳纖維制品價(jià)格偏高的地方，跟很多地方有關(guān)系，本文我們從碳絲的角度來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)。
我們看到的碳纖維制品其實(shí)跟我們的碳纖維材料還是有很大的不同，因?yàn)樘祭w維是沒(méi)辦法單獨(dú)進(jìn)行進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)，必須要結(jié)合樹(shù)脂基體才能完成產(chǎn)品的生產(chǎn)，那造成碳纖維制品價(jià)格比較貴的其中一個(gè)原因就是碳絲成本比較高，那這里面就要先來(lái)了解碳纖維絲束材料。
（碳纖維材料）
碳纖維絲束有這樣的三種類型，有聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、瀝青基碳纖維和黏膠基碳纖維三種，那現(xiàn)在廣泛使用的其實(shí)以特別常見(jiàn)的PAN基碳纖維為主，整個(gè)的市場(chǎng)占有率在90%以上，所以現(xiàn)在的熱塑性碳纖維基本上說(shuō)的就是PAN基碳纖維。
聚丙烯腈也是最開(kāi)始發(fā)明出來(lái)的，是1959年日本近藤昭男發(fā)明，然后在1970年的東麗進(jìn)行了量產(chǎn)，整個(gè)的聚丙烯腈碳絲具有非常高的強(qiáng)度以及模量的特性。瀝青基碳纖維是1965年日本群馬大學(xué)研發(fā)完成，那這種碳纖維絲束具有非常高的導(dǎo)熱特性模量高達(dá)900GPa，所以多是被應(yīng)用到了比如特種功能材料上面去。黏膠基碳纖維則是在20世紀(jì)50年代，主要是用于航天器熱屏蔽層的復(fù)合材料，那也是現(xiàn)在會(huì)被應(yīng)用的材料。所以我們發(fā)現(xiàn)前兩個(gè)都是日本人發(fā)明出來(lái)，這也是為什么碳纖維絲束的的性能衡量標(biāo)準(zhǔn)是以東麗碳纖維材料為基準(zhǔn)。
當(dāng)然近年來(lái)對(duì)于碳纖維絲束前驅(qū)體的研發(fā)還在不斷的進(jìn)展，但是整個(gè)的效果卻還沒(méi)有見(jiàn)效，現(xiàn)如今還是以PAN基為主，那在碳絲的生產(chǎn)上面，三種前驅(qū)體的碳收率上面，瀝青基的可以達(dá)到80%以上，那理論上這樣的碳纖維絲束那價(jià)格肯定會(huì)低，但是瀝青基的生產(chǎn)需求上面需要進(jìn)行精制、調(diào)制，此過(guò)程會(huì)大大增加生產(chǎn)成本，并使成品率降低至30%。所以還是PAN基的更好的受歡迎。
所以我們就來(lái)看看被廣泛應(yīng)用的PAN碳纖維，PAN基碳纖維的價(jià)格相較于瀝青基整個(gè)的價(jià)格要低很多，并且在很多領(lǐng)域中都能夠應(yīng)用，那其價(jià)格在衛(wèi)星用PAN基碳纖維價(jià)格高達(dá)20,000,000日元/kg，而相比之下汽車用碳纖維價(jià)格最低僅僅為2000日元/kg。
那我們還是以日本東麗的碳纖維材料為基礎(chǔ)那這里面PAN基碳纖維分為大小絲束，你比如常見(jiàn)的3K的成本在50-70美元/kg，6K的成本在40-50美元/kg，所以這里面也能夠知道為什么小絲束的更多的是應(yīng)用到高性能的領(lǐng)域中去。推薦閱讀：熱塑性碳纖維研發(fā)難點(diǎn)解讀
所以我們說(shuō)碳纖維的價(jià)格會(huì)比較貴，跟原材料有很大的關(guān)系不是沒(méi)有原因，此外碳纖維制品的價(jià)格比較高，還跟我們的碳纖維制品需要大量的人工以及設(shè)備，有很大的關(guān)系，那有需要熱塑性碳纖維制品的話，歡迎大家前來(lái)咨詢威盛新材的小編，威盛新材是一家數(shù)十年從事碳纖維制品的廠家，有著豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，從事碳纖維制品的生產(chǎn)和加工，成型設(shè)備齊全、加工機(jī)器也完善，能夠完成多種型號(hào)的碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)，按圖紙定制生產(chǎn)。生產(chǎn)的碳纖維板產(chǎn)品也遠(yuǎn)銷多行業(yè)，受到一致的認(rèn)可與好評(píng)。
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