提起碳纖維材料，很多人都不會(huì)陌生，近幾年來(lái)發(fā)展迅速，逐漸應(yīng)用于 、汽車(chē)制造、高鐵動(dòng)車(chē)、體育用品、樂(lè)器音響、醫(yī)療器械等多個(gè)領(lǐng)域，出現(xiàn)在人們的視野中。它是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的優(yōu)質(zhì)材料，這篇文章小編給大家解析一下車(chē)用碳纖維材料。
（圖示：碳纖維汽車(chē)配件）
汽車(chē)碳纖維材料的優(yōu)點(diǎn)：
1、輕量化。碳纖維的重量很輕，密度只有1.6g/cm^3，遠(yuǎn)低于金屬鋼和鋁，在汽車(chē)上大范圍使用至少可降低35%的重量。
2、耐久性。用于制造汽車(chē)的碳纖維材料準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是碳纖維復(fù)合材料，由碳原絲和基體樹(shù)脂組成，性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
3、安全性。碳纖維的抗拉強(qiáng)度為3000MPa，是鋼材的四倍之多，抗沖擊能力好。
4、美觀性。表面只噴涂一層清漆，可以清晰的看見(jiàn)內(nèi)部的碳纖維絲束經(jīng)緯或者斜線交叉排列，致密規(guī)整，時(shí)尚潮流。
碳纖維在汽車(chē)中的使用：
整輛汽車(chē)中，碳纖維具體可制成隔音板、底盤(pán)、內(nèi)飾外飾、輪椅結(jié)構(gòu)、儀表盤(pán)、緩沖梁、車(chē)身框架、后視鏡外殼、車(chē)牌框架、側(cè)裙等配件。英國(guó)材料系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室曾做過(guò)實(shí)驗(yàn)，使用碳纖維制造的車(chē)身僅重172kg，而鋼制車(chē)身重368kg。福特新一代野馬Shelby GT350R配備了碳纖維輪轂，重量為8.6kg，一般鋁合金輪轂重量要達(dá)到15kg。
國(guó)外車(chē)用碳纖維材料的發(fā)展已初具規(guī)模，國(guó)內(nèi)發(fā)展較為緩慢，但在技術(shù)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面不斷進(jìn)步。位于江蘇無(wú)錫的威盛新材料科技有限公司是一家以 、醫(yī)療器械、軌道交通于一體的碳纖維制品加工廠家，技術(shù)力量雄厚，擁有獨(dú)立的研發(fā)中心，以研發(fā)性能各異的碳纖維復(fù)合材料為目的，推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。推薦閱讀：碳纖維汽車(chē)配件的加工成型工藝
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